Gescheiden rioleringsstelsel

• Er komt een gescheiden riolering:
  • Afvalwater en regenwater worden apart afgevoerd.
  • Het propere regenwater sijpelt dan ter plaatse in de bodem of loopt vertraagd weg langs grachten naar de nabijgelegen waterloop Zwart water.
  • Ook het afval- en regen water van privéwoningen wordt gescheiden.

Nieuwe weginfrastructuur

• Nieuw wegdek in asfalt
• Kruispunt Dorpsstraat/Broekstraat volledig vernieuwd in beton en op een plateau
• Extra markeringen voor hoofdrijrichting
• Wegversmallingen voor snelheidsremming
• Veiliger invoegen voor fietsers komende vanuit de Broekstraat of de Reppelsebaan, door extra aanduidingen, wegversmallingen voor de wagens en rugdekking voor de fietsers
• Fietspad Broekstraat trekken we door tot aan de Hoekweg
• Nieuwe fietspaden (1,75 m breed) langs beide kanten van de straat (van aan de Molenweg tot het einde van de werken in de Reppelsebaan)
• Vernieuwing nutsleidingen en alle leidingen ondergronds
• Nieuwe energiezuinige straatverlichting
• Zone 30 met gemengd verkeer tussen wegversmallingen

De timing van deze werken is onder voorbehoud van het weer en onvoorziene omstandigheden.

Broekstraat & Hoekweg > fase 1

Rioleringswerken

• De rioleringswerken zijn intussen afgerond.

Heraanleg weg

• Vanaf dinsdag 13 oktober legt de aannemer de fundering tussen de betonnen kantstroken aan. Ze starten in de Hoekweg. 
• Op woensdag 14 en donderdag 15 oktober werken ze verder in de Broekstraat. Daarbij brengen ze een laag steenslag aan als basis voor de nieuwe rijweg.
• In de week van 19 oktober staat de aanleg van de onderste asfaltlaag op de planning.
• Verwacht klaar: oktober 2026

Hinder tijdens de werken

• Tijdens de aanleg van de fundering vraagt de aannemer om zo weinig mogelijk met de wagen door de werfzone te rijden of te manoeuvreren. Het is belangrijk dat de steenslag mooi vlak blijft liggen, zodat ze de asfaltwerken goed kunnen voorbereiden. 
• Voor bewoners: moet je oprit toch absoluut bereikbaar zijn met de wagen? Neem dan contact op met de werfleiding van Aclagro.
• De wijk Leefkern, Ganzenbeemd, Boonhof, Wevinnestraat en Wevinnebroek blijft bereikbaar via de Wevinnestraat. Je kan er langs die weg zowel in- als uitrijden. Vermijd de werfzone zoveel mogelijk.

Reppelsebaan > Fase 2

Rioleringswerken

• De rioleringswerken in de Reppelsebaan zijn afgerond.

Heraanleg weg

• De werken aan de weg zijn voorlopig afgerond. De toplaag van de asfaltweg wordt over de volledige werfzone op hetzelfde moment aangelegd. De timing daarvan is afhankelijk van de voortgang van de overige werken in de zone. 
• De aannemer werkt op dit moment de aanleg van de opritten en het voetpad verder af.
• Voor bewoners: wanneer je oprit aan de beurt is, neemt de aannemer vooraf contact met je op.

Dorpsstraat > Fase 3

Rioleringswerken

• De rioleringswerken in de Dorpsstraat zijn afgerond. 

Heraanleg weg

• Vanaf 13 oktober begint de aannemer aan de betonwerken op het kruispunt Dorpsstraat-Broekstraat. De werken duren ongeveer een week.
• Na het storten krijgt het beton een speciale afwerking waarbij we de bovenste laag uitwassen. Dat moet op het juiste moment gebeuren, afhankelijk van onder andere de temperatuur. Daarom kan er ook buiten de gebruikelijke werkuren activiteit zijn op de werf.
• Na de aanleg moet het beton voldoende uitharden. Het kruispunt blijft daarom afgesloten voor autoverkeer tot na de herfstvakantie. 
• Verwacht klaar: november 2026

Hinder tijdens de werken

• Het kruispunt Dorpsstraat-Broekstraat blijft afgesloten voor autoverkeer tot na de herfstvakantie. 

Wat ging vooraf?

• In mei 2024 is een omgevingsvergunning aangevraagd. Van 31 mei tot en met 29 juni 2024 liep hiervoor een openbaar onderzoek.
• Naar aanleiding van de omgevingsvergunningsaanvraag vond op donderdag 13 juni 2024 een informatievergadering plaats in OC 't Molenhuis.
• De timing en fasering werd toegelicht aan omwonenden tijdens een infovergadering op 15 mei 2025.

Bekijk de presentatie

Doelstellingen

• Verkeersveiligheid verhogen
• Fietsvriendelijkere dorpskern in Molenstede
• Lagere snelheden
• Overzichtelijkere kruispunten

Aanpassingen

In de Broekstraat geldt reeds voorrang van rechts, waardoor bestuurders hun snelheid moeten aanpassen. We verhogen nu de verkeersveiligheid voor alle weggebruikers, door fietspaden aan te leggen, de rijbaan te versmallen en extra wegversmallingen aan te leggen.

Het verkeer dat uit de Dorpsstraat komt, krijgt na heraanleg geen voorrang meer op het kruispunt met de Broeksstraat. Zij verlenen voorrang aan de fietsers en het verkeer in de zone 30. Op die manier wordt de rijsnelheid afgeremd, wat voor meer verkeersveiligheid zorgt.

De zone tussen Hoekweg en Molenweg wordt een zone voor gemengd verkeer (max. 30 km/u).

De maximumsnelheid in de Broekstraat, Reppelsebaan en de Herrestraat blijft 50 km/u, net zoals in de Turnhoutsebaan. De snelheid op die gewestweg wordt behouden zolang er een éénzijdig tweerichtingsfietspad langsloopt, zonder afscherming van de rijweg. Er liggen in het gebied meerdere kruispunten en oversteekplaatsen, naast woonhuizen en een voetbaljeugdcentrum.

Tonnagebeperking van 3,5 ton blijft gelden in:

• Dorpsstraat
• Broekstraat

Vrachtverkeer naar het industrieterrein moet steeds via de Herrestraat rijden.

Bedrijven worden daarop geregeld attent gemaakt.